ایمنی ماشین الات راهسازی

ایمنی ماشین الات راهسازی

۱- کلیه رانندگان و اپراتورها باید آموزشهای لازم را فرا گرفته باشد و دارای گواهینامه وی‍ژه باشند

۲- ماشین آلات باید با نوع عملیات تطابق داشته و محدوده عملیات برای رانندگان مشخص گردد

۳- برای ماشین آلات هر ۳ ماه یکبار معاینه فنی توسط متخصص انجام و گواهینامه اجازه کار صادر شود

۴- هنگام کار کردن ماشین آلات در نزدیکی خطوط انتقال برق (فشار ضعیف) باید حریم این خطوط در نظر گرفته شود و فا‌صله بالاترین نقطه ماشین آلات تا کابل های برق کمتر از ۵/۱ متر نباشد.

۵- کلیه قسمتهای متحرک و انتقال دهنده نیرو از قبیل تسمه فلکه ، زنجیر، چرخ دنده باید داری پوشش یا حفاظ مناسب و مقاومی باشد

ادامه نوشته

تأثیر فناوری نانو بر آسفالت

تأثیر فناوری نانو بر آسفالت

                                             

در سال 2005 ایده ساخت آسفالتی برای بزرگراه‌ها که بتوانند خودشان را تعمیر کنند برای بسیاری دور از ذهن به نظر می‌رسید. بنابراین صنعت آسفالت-قیر به یک تحول نیاز دارد تا مردم بتوانند امکانات فناوری نانو را دیده و مزایای آن را درک نمایند.

در سال 1870 یک شیمیدان بلژیکی با نام دسمت(Desmedt) اولین سنگفرش آسفالت واقعی را، که مخلوطی از ماسه بود، در برابر تالار شهر در نیویورک ایجاد نمود. طراحی دسمدت در بزرگراهی در فرانسه در سال 1852 مورد الگوبرداری قرار گرفت. سپس دسمدت خیابان پنسیلوانیا در واشینگتن را آسفالت کرد که سطح این پرژه 45149 متر مربع بود.یکی از نمایندگان محلی کنگره به دسمدت گفت: ”این کار هرگز عمومیت نخواهد یافت.“ با این حال، بر اساس تقاضای رو به‌رشد بازار،  پس از 137 سال (در سال 2007) بازار آسفالت- قیر معدنی به 107 میلیون تن رسید. در این میان آسفالت معلق بیشترین رشد را دارد. همچنین به عنوان نشانه‌ای از رشد این محصولات در آینده، چندی است که کار بر روی آسفالتی که در موقع خرابی خودش را تعمیر کند، آغاز شده است. به کارگیری فناوری نانو در ساخت زیربناهای مربوط به حمل ونقل، تقریباً معادل با تلاش بشر

ادامه نوشته

روسازی مرکب

روسازی مرکب

 

روسازی مرکب (Composite Pavement) به روسازی‌ای اطلاق می‌شود که شامل دو نوع روسازی، یعنی روسازی آسفالتی (Asphalt Concrete Pavement) به عنوان لایه انعطاف‌پذیر و روسازی بتنی (Portland Cement Concrete Pavement) به عنوان لایه صلب باشد.

در برخی موارد از یک لایه میانی جدا کننده بین لایه‌های آسفالتی و بتنی استفاده می‌گردد. استفاده از مصالح بتنی به عنوان لایه زیرین و در نقش لایه اساس، و مصالح آسفالتی به عنوان لایه رویه، ترکیب متداولی است که ویژگی‌هایی همچون مقاومت و سطح هموار را ارائه کرده و بهره‌برداری از یک روسازی ایده‌آل را ممکن می‌سازد. استفاده از مصالح بتنی در نقش لایه رویه و مصالح آسفالتی در نقش لایه اساس گزینه‌ای است که در صورت خرابی کامل لایه آسفالتی مقرون به صرفه خواهد بود. با توجه به هزینه اولیه بالای اجرای این نوع از روسازی‌ها، ساخت آنها به طور محدود صورت گرفته و بیشتر برای رفع معایب روسازی‌های بتنی موجود

ادامه نوشته

...آه آتا جان ...

...آه آتا جان ...                                                                         

ای دومانلی داغلاریمین زیروه سی       

ای بوقانلی اورکین یاراسی              

ای سوسان گونلریمین صداسی

ای بوتون  یاشاییشین سئوداسی    

ای ای                                              

اسن یئللربیرداها گؤکونی گئتیررمی؟

داماریمدا قان سن سیز دؤلانارمی؟

گؤکلر اوزونده قارتالار اوچارمی؟

غریب گؤنول منزیله گئدیب چاتارمی؟

اینانامیرام                                                                                 

سؤن بیر دافعا ممکن اولایسا،بیرداهاگوروشمک اؤلارمیش؟

بلالی یام،یارالی یام ،قولوم قاناتیم قیئریلمیش

گیدیشینی آصلا اونوتمارام. آصلا.سؤن وداع.سؤن

چؤک گؤزلدیم.چؤک.نه سانا دؤیدوم ونه ده سنین عشقینه

یقینیم وارجنت مکانلیم.اولدوزلاردا سانا ماراخلانیر

آه آه که آماگئج دوشوندوم

داملا داملا گؤزیاشیم آخیر.شکایتیم وار یارادان.آتاسیزهئچ اولارمی؟

جئگریم یانار.حسرتین آلیشدیریر.سرین سولار نئیلر؟

منه قالانلارتک شیرین خاطره لر.کیم یئندیره بیلردی یانیمدا اؤلسایدین؟

داغ کیمی آرخام دایدین.ذاغ کیمی .ایندی ده بیربؤیوک داغ سان.آما،قلبیمده،اورکده

ویقارلی بابام،دردین داغلاردان دا بؤیوکوموش.آما آصلان گیبیدین.

من ناسیل ائدم.کیمه نه دییم.کیم بؤغولماز بوغم دریاسین دا.کیم.کیم؟

گیزلیجه آآغلاماق نه واقتا جا؟

یؤخ یؤخ منیم آتام اؤلمدی.یؤخ.مرد اینسانلار مگراؤلرلر؟

آردیندانددالغالاردا دورامیر.

تک آرزوم آندین دان بیردافعادااؤپسیدیم.کاش...

ظالیم فلک بیر آکشامدا سؤلدوردی گولوموزی.اؤلومی تاپسایدیم چوخدان قیراردیم.قؤیمازدیم آیریدسین سئونلری سئونلردن

حیاتین بؤیوجا اؤنواؤزلدیم

سؤن سؤزوم.تک سؤزوم

<<منیم بابام مرد آدام دیر>>

88.6.30                     سعید